Noticies


(24/07/2012) Avui s’acaba el Campionat del Món de Vela que ha tingut lloc des del 12 al 24 de juliol a l’Escala. Han sigut 14 dies de regata, amb 250 regatistes de 15 països diferents. Els primers dies (del 12 al 17) es va celebrar l’open, que donava la darrera opció a la participació del campionat que avui finalitza.

Es tracta d’uns velers lleugers, coneguts com a classe internacional Europa. Qualsevol que els vegi a mans d’aquests esportistes queda bocabadat mirant-los com són capaços de navegar amb vents forts i solcar onades d’alçades considerables.

Amb un “tros de drap” són capaços d’aconseguir velocitats increïbles.

Els primers de la classificació, pendent del resultat de les regates d’avui, són un noruec (Nicholas Fadler Martinsen) i una sueca (Anna Mikkelsen). Però els catalans estem fent un paper fantàstic: Gerard Marin en la segona posició de la categoria masculina, i Albert Codinachs en la quinta; Neus Garriga i Eli Llargues en la quarta i cinquena posició respectivament de la categoria femenina.

Les persones que no han pogut gaudir de l’espectacle, paga la pena visitar el web del campionat i veure els vídeos. Serem capaços, en un futur, de desenvolupar un vehicle per carretera capaç d’aprofitar aquesta energia eòlica per gaudir d’un sistema de transport més sostenible?



(18/07/2012) Aquesta setmana ha tingut lloc a Brussel·les els Info Days dedicat als programes de recerca i innovació de la Unió Europea en el sector de transport. Durant el primer dia s’ha focalitzat en el transport per superfície (carretera, tren, marítim) i la segona jornada esta dedicada al transport aeri.

Les jornades han estat organitzades per ETNA (European Transport National Contact Points Alliance), amb el suport de la Comissió Europea, i els organitzadors han mostrat la seva sorpresa per l’alt nombre de participants en la jornada dedicada al transport per superfície.

Unes 700 entitats del sector s’ han registrats en aquestes jornades.

A la sessió del matí, diferents responsables de la Comissió han donat pautes dels diferents programes de recerca i innovació en el sector del transport, i durant la tarda s’han presentat diferents idees de projectes per facilitar la cerca de socis. Els tòpics recurrents són l’estalvi energètic, i la reducció d’emissions de CO2.

Properament es publicarà el vídeo de la jornada. Una altra adreça d’interès és http://www.transport-research.info/web, on es poden trobar algunes de les publicacions distribuïdes durant la jornada. A Newronia teniu a la vostra disposició còpies de les publicacions per consultar.



(12/06/12) La setmana passada va tenir lloc a Barcelona el Saló Internacional de la Logística (SIL). Com tots els anys, es varen presentar diferents productes tecnològics per millorar l’eficiència en el transport. El que realment cal observar són les novetats en les propostes de nous mitjans de transports que ofereixen una alternativa al sector i que es caracteritzen per un cost de CO2 menor que els actuals.

Transport fluvial, bicicleta i cotxe elèctric: nous models de negoci.

En primer lloc, a la Cimera Iberoamericana, Marcelo Perrupato, Secretari de Polítiques de Transport Nacional de Brasil, va explicar la proposta del seu país per aprofitar els rius i fomentar el transport fluvial. En general, a la Cimera Iberoamericana es varen presentar molt bones oportunitats de negoci i desenvolupament del transport a Mèxic, Xile i Brasil.

Un altre mitjà de transport alternatiu és la bicicleta, que es va presentar al SIL com a mitjà per al transport de mercaderies. En particular, l’empresa Vienenbici, va exhibir un prototipus de cargocicle fabricat per Keelwit, un projecte dut a terme amb col·laboració amb el Centre de Innovació per a la Logística i el Transport per Carretera (CITET).

Finalment, l’empresa CLEM, va presentar els seu catàleg de cotxes elèctrics. Aquest mitjà de transport ja no es pot ignorar donades les actuals conjuntures de sostenibilitat i evolució de preus de carburants provinents del petroli.



(18/05/12) Recentment el diari Nexobus s’ha fet ressò de la publicació per part de la IRU (International Road Transport Union) de la nova normativa europea EU 181/2011 relativa als drets dels passatgeres en el transports per carretera.

La normativa recull diferents aspectes relatius a l’atenció al passatger discapacitat, resposta al passatger en cas d’accidents i retards, i les obligacions que tenen les empreses de transport per atendre els drets dels passatgers. Aquesta normativa fa molt d’èmfasi en la necessitat de mantenir informat als passatgers.

La gestió de la informació en temps real resultarà clau per complir la normativa i minimitzar l’impacte de les incidències

Abans que les incidències es succeeixen resulta més interessant preveure-les i prevenir-les per minimitzar l’impacte. Si succeeixen, cal saber-ho quan abans millor i reaccionar. Les tecnologies de la informació es presenten com a una eina fonamental tant per a la prevenció com per el compliment de la nova regulació. Aquesta regulació serà aplicable el març del 2013.


Newronia Temps de Flors

(11/05/12) Del 12 al 20 de maig es celebra a Girona la 57a Exposició de Flors, Monuments, Patits i Jardins.
La Ciutat, i especialment els edificis del Barri Vell, obren les seves portes per mostrar als ciutadans els seu patis amagats i jardins, que són decorats amb obres d’arts florals. Diferents artistes treballen durant tot l’any per oferir durant aquest dies un espectacle de singular bellesa.

Temps de Flors és una excusa perfecte per visitar Girona

Newronia, amb seu a Girona, contribueix a l’èxit de l’exposició, oferint aquesta imatge floral de l’empresa.


Pages

Tag cloud